Качество печати на картонной печатной машине: хорошее или плохое почтовая транспортная коробка, люди обычно понимают под ним два аспекта. С одной стороны, это чёткость печати, включая согласованность цветовых оттенков, отсутствие наплывов, двоения и подтекания. С другой стороны, точность многоцветной печати обычно должна быть в пределах±1 мм, и хорошая печатная машина может достичь в пределах±0,5 мм или даже±0,3 мм. Фактически, у печатной машины также есть очень важный показатель качества печати — общая погрешность позиционирования, то есть точность совмещения нескольких цветов, но она не соответствует расстоянию между контрольным краем картона, и погрешность относительно велика. Поскольку показатель качества для обычных картонных коробок не является строгим, его легко проигнорировать. Если общая погрешность позиционирования превышает 3 или 5 мм, проблема более серьёзная.
Независимо от типа подачи бумаги: цепной или автоматической (подача бумаги задом наперёд или передним краем), опорная кромка общей позиции печати перпендикулярна направлению подачи картона, поскольку в противоположном направлении (направлении подачи картона) сложно обеспечить общее движение (если только картон не движется по диагонали). В данной статье анализируются причины, обуславливающие общую позицию печати на печатной машине с автоматической подачей бумаги, работающей по принципу проталкивания бумаги.обычный портсигар
Транспортировка картона в печатной машине с автоматической подачей бумаги заключается в том, что нижняя часть выровненного картона подталкивается к верхнему и нижнему транспортным роликам, после чего картон перемещается в печатный отдел верхним и нижним транспортными роликами, после чего автоматическая подача завершается повторением этой подачи. Анализ процесса транспортировки картона может помочь выявить причину общего смещения печати.
Прежде всего, в процессе проталкивания бумаги приводная цепь толкающей доски не должна иметь большого зазора накопления. Автоматическая печатная машина подачи бумаги проталкивает картон возвратно-поступательным линейным движением. Большинство производителей используют кривошипно-ползунковый механизм и механизм качающегося ползуна. Чтобы сделать механизм лёгким и износостойким, ползун кривошипно-ползункового механизма представляет собой подшипник. Поскольку зазор между подшипником и двумя направляющими слишком большой, это создаёт неопределённость в движении картона, что приводит к ошибкам подачи бумаги и смещению печати в целом. Ключевым моментом является обеспечение плавного качения подшипника между двумя скользящими пластинами направляющего стержня без образования большого зазора между подшипником и двумя ползунками. Использована конструкция с двумя подшипниками, независимо от того, движется ли подшипник вниз или вверх вдоль скользящей пластины, она обеспечивает плавное качение подшипника без зазора между двумя скользящими пластинами, что делает механизм лёгким, мало изнашивается и позволяет устранить зазор.коробка для упаковки вейпа
Соединение между направляющим стержнем, коромыслом и валом склонно к ослаблению из-за знакопеременной нагрузки, что также является причиной погрешности проталкивания картона и бумаги из-за зазора. Остальные механизмы в цепи привода картоноделательной машины приводятся в движение зубчатыми передачами, что позволяет повысить точность обработки зубчатых передач (например, при шлифовании и хонинговании зубчатых передач), точность межосевого расстояния каждой пары зубчатых передач (например, при обработке стеновых панелей на обрабатывающем центре) и снизить накопление трансмиссионного материала. Зазор может повысить точность проталкивания бумаги картоном, тем самым уменьшая общее перемещение при печати на картоне.
Во-вторых, момент проталкивания картона в верхние и нижние ролики подачи бумаги путем проталкивания картона фактически представляет собой мгновенный процесс ускорения, в котором скорость картона увеличивается от линейной скорости толкателя картона до линейной скорости верхнего и нижнего роликов подачи бумаги. Мгновенная линейная скорость картона должна быть меньше линейной скорости верхнего и нижнего роликов подачи бумаги (в противном случае картон будет изогнут и выгнут). И насколько меньше, соотношение и соответствие между двумя скоростями очень важны. Это напрямую влияет на то, будет ли картон проскальзывать в момент ускорения, и будет ли подача бумаги точной, тем самым влияя на общее положение печати. И это именно то, что производитель печатной машины не может заметить.коробка преролл королевского размера
При постоянной скорости основного аппарата линейная скорость верхнего и нижнего роликов подачи бумаги является фиксированной величиной, а линейная скорость картона — переменной: от нуля в крайнем заднем положении до максимального переднего положения, до нуля в крайнем переднем положении, от крайнего переднего положения до нуля, от нуля в крайнем заднем положении до нуля в крайнем заднем положении, образуя цикл.
Время публикации: 08 мая 2023 г.